满洲里口岸进一步简化通关程序，提高通关效率，降低收费标准，优化通关服务，全力营造安全、便捷、高效、和谐的通关环境，以应对金融危机带来的影响，促进口岸过货过客增长。今年1—7月份，满洲里口岸进出口货运量达到1284万吨，环比增长0.5%。

　　满洲里口岸把规范口岸秩序、优化口岸环境作为长期工作，由市口岸委牵头设立了规范口岸秩序组织机构，建立了长效机制。他们与边检配合，严密工作程序，强化人员培训和现场管理，切实保证公路口岸出境客车待检区的俄罗斯游客、车辆安全，公平、有序放行。协调运管站、交警、海关等部门开展出境车辆专项治理整顿工作，提高出境驾驶员整体素质，确保出境车辆安全。协调联检部门完善果菜出口绿色通道，实施预约报检，随到随检，降低查验率，并将报关地点前移至公路口岸，便利了果菜出口企业。

　　满洲里口岸委按照市委、市政府要求，协调有关单位下调收费项目6项，取消2项，使通关成本下降46%。协调铁路换装部门将进口木材加固捆绑物每车作价100元返还货主，解决了多年无偿占有问题。协调铁路部门因联检联运部门网络故障、升级等原因影响办理通关手续，免收货物滞留费。协调海关推行“预审价”模式，避免因价格磋商延长进口货物滞留时间，同时海关对进口木材估价每立方米下调30美元，减轻了企业负担。协调有关部门与俄对口沟通，督促俄方根据满洲里口岸新收费标准，下调旅游团组费用，减轻旅客负担。

　　为给进出口企业提供便利，满洲里口岸委多次与铁路车站协调，延长了进口木材滞留费收取时限；与海关、国检局、铁路车站磋商制定预案，保证了“通关单联网核查”在铁路口岸顺利实施。协调海关进一步降低进口货物查验率，木材查验率降至1%以下，并推行风险管理和顺势监管。与各家银行协调，在铁路口岸现场设立银行业务窗口，并延长办公时间，解决了企业集中缴费难问题。协调公路口岸联检部门午休缩短1小时，货物通关高峰期通道晚关闭2小时，并改进现场交接班方式，方便了企业报关报检。此外还加强与俄协调，避免出口货车积压。

　　满洲里口岸委针对出口货物在俄后贝加尔车站通关、换装慢问题，协调铁路车站提前分类编组、返宽轨空车，减少俄方办理环节，加快通关发运速度。协调海关合并铁路口岸接单岗、审价岗，对大宗货物舱单归并，并单独设立出口岗、出口转关岗，减少了办理通关手续时间。协调国检局将木材检尺工作纳入通关流程，缩短了通关时间。协调铁路车站申请增加化工危险品货物准运种类、数量，扩大企业经营范围。积极与大连等港口进行陆海联运对接，为企业开辟新的运输转口途径。深入企业宣传本市出台的优惠政策，引导企业开拓新市场、新货源。

　　此外，满洲里公路口岸还完成全国最大的通关大楼和扩能工程项目建设，提高了口岸通过能力，完善了口岸服务功能，为口岸运量增长奠定了基础。