11月25日，全国木材运输管理工作会议在江西省南昌市召开。会议提出，到2010年，我国将完成全国木材检查站的布局调整，基本建成全国木材运输网络体系；完成1184个一级站的基础设施建设，新建和维修木材检查站站房24.9万平方米，铺设和维修场道118.3万平方米；完成908个一级站的设备购置，使50%的新建一级站实现设施建设标准化、技术装备现代化。
            　　   
　　会议还提出，到2015年，我国将全面完成一级木材检查站基础设施和设备的标准化建设，新建或维修站房25.6万平方米，铺设场道122万平方米。全国一级木材检查站实现设施建设标准化、技术装备现代化、检查执法规范化，最大限度地发挥木材检查站保护和发展森林资源的职能作用。
            　　   
　　国家林业局副局长张建龙在会上指出，要充分认识新形势下加强木材运输管理的重要意义。加强木材运输管理是《森林法》赋予林业主管部门的法定职责，是新形势下国家对保护森林资源、加强林业执法监管的行政要求，是加强森林资源管理的必然选择，是集体林权制度改革和森林采伐管理改革顺利进行的基础保障，是提高依法行政水平、树立良好社会形象的必然要求，是巩固治理公路“三乱”成果的重要举措。各地要充分认识加强木材运输管理工作的重要性和紧迫性，把加强木材运输管理作为巩固林业各项改革成果的重要措施，作为维护林区社会稳定的基础保障，作为推进现代林业建设的重要内容，切实加强领导，创新管理机制，优化管理程序，落实管理责任，真正把木材运输管理工作抓好抓出成效，为“发展现代林业，建设生态文明，推动科学发展”提供有力支撑。
            　　   
　　张建龙要求，要站在全局的战略高度，进一步解放思想，创新机制，规范执法行为，不断加强基础设施建设，全面提升木材运输管理水平。一是加强法律法规和制度建设，规范木材检查执法行为；二是建立以固定检查为主、流动检查为辅的木材运输管理新机制，创新木材运输管理方式；三是统一装识，严格管理，树立木材运输管理良好执法形象；四是强化机构队伍建设，不断提高木材检查人员整体素质；五是加大基础设施建设，提高木材运输管理的能力和水平。

　　江西、福建、浙江、湖南省林业厅及吉林森工集团松江河林业局、云南省德宏州木康木材检查站、江西玉山梨园木材检查站在会上作典型发言。